Lohnt sich der Export wirklich gegenüber dem Verkauf im Inland?

Für Fahrzeuge älter als 10 Jahre oder mit mehr als 180'000 km in fast allen Fällen — wir zahlen häufig 30–80 % mehr als der Schweizer Markenhändler beim Eintausch.

Welche Märkte werden bedient?

Hauptsächlich Polen, Litauen, Bulgarien, Rumänien, die Türkei und mehrere westafrikanische Länder. Die Nachfrage variiert je nach Modell — manche Fahrzeuge gehen direkt an einen einzelnen Abnehmer mit konkreter Bestellung.

Muss ich für den Export selbst etwas tun?

Nein. Sie verkaufen das Fahrzeug an uns in Zürich nach Schweizer Recht. Die anschliessende Exportabwicklung (Zoll, Transport, Zulassung im Zielland) ist unsere Aufgabe.

Autoexport Zürich — Älteres Auto verkaufen zum Exportpreis

Autoexport Zürich — fairer Preis für ältere und hochkilometrige Fahrzeuge.

Ihr Auto ist über 10 Jahre alt, hat 150'000 km oder mehr, oder lässt sich in der Schweiz schwer verkaufen? Im Export liegt der reale Wert oft drei- bis fünffach höher als der Eintauschpreis beim Markenhändler.

Antwortzeit Ø 38 Min. · Abholung gleicher Tag 78 %

## Warum ältere Autos in der Schweiz wenig wert sind — und im Export plötzlich gefragt Die Schweiz hat eine sehr junge Fahrzeugflotte. Markenhändler haben kaum Interesse an Eintauschfahrzeugen über 10 Jahre — sie verschrotten sie oder geben sie an Auktionshäuser ab, die wiederum nur Schrottpreise zahlen. Private Käufer in Zürich suchen meist Wagen unter sieben Jahre alt. Anders sieht die Welt 1'500 km östlich oder südlich aus. In Polen, Litauen oder Bulgarien sind hochkilometrige Mittelklasse-Diesel willkommen — sie fahren noch problemlos 150'000 weitere Kilometer auf gut gewarteten Strassen. In westafrikanischen Märkten ist ein 17 Jahre alter Toyota Hiace mit 280'000 km ein Premiumfahrzeug. Genau diese Lücke nutzen wir — und geben Ihnen einen Teil davon in Form eines fairen Ankaufspreises zurück. ## Welche Fahrzeuge wir bevorzugt exportieren **Klassische Exportkandidaten** sind Diesel und Benziner zwischen 10 und 22 Jahren mit 150'000 bis 350'000 km, in mässigem bis gutem optischem Zustand, mit funktionierendem Antrieb (auch mit kleineren Schäden). Besonders gefragt: Mercedes E-Klasse W211/W212, BMW 5er E60/F10, VW Passat B6/B7, Toyota Avensis, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Opel Vectra/Insignia, Subaru Forester, sowie Lieferwagen wie Mercedes Sprinter, VW Crafter, Iveco Daily. Auch Fahrzeuge mit Schäden oder ohne aktuelle MFK passen — in den Zielmärkten ist Reparaturarbeit deutlich günstiger, und die strengen Schweizer Abgas- und Sicherheitsvorschriften gelten nicht in dieser Form. ## Echte Preise — keine Lockangebote Wir veröffentlichen keine "Bis-zu"-Preise. Was wir nennen, ist der Festpreis, den Sie bei Abholung erhalten. Konkrete Beispiele aus den letzten Monaten: - **Mercedes E 220 CDI, 2010, 245'000 km, MFK abgelaufen**: Eintauschpreis Markenhändler CHF 1'200, unsere Offerte CHF 3'800. - **VW Passat 2.0 TDI Variant, 2013, 198'000 km, kleinerer Heckschaden**: Privatangebote ohne Resonanz, unsere Offerte CHF 4'200. - **Toyota Hiace, 2007, 312'000 km, leichter Rost**: Verwerter CHF 500, unsere Offerte CHF 4'500 (direkter Käufer in Westafrika). - **Subaru Forester, 2014, 215'000 km, mit AHK**: Eurotax-Schweiz CHF 3'800, unsere Offerte CHF 4'600 (osteuropäische Nachfrage). ## Sie verkaufen in Zürich — wir machen den Rest Aus Ihrer Sicht ist es ein normaler Autoankauf. Sie verkaufen das Fahrzeug bei sich zu Hause oder am Treffpunkt, erhalten Bargeld oder Sofortüberweisung, der Halterwechsel wird von uns beim Strassenverkehrsamt erledigt. Alles nach Schweizer Recht, mit Schweizer Vertragsdokumenten, MwSt-konform. Was danach geschieht — Zollabwicklung, Transport, Zulassung in Polen oder Conakry — ist unser Geschäft und unser Risiko. Sie sind ab Übergabe vollständig entlastet.

Autoexport Zürich — fairer Preis für ältere und hochkilometrige Fahrzeuge.

Vom ersten Anruf bis zum Bargeld — in vier klaren Schritten.

Fahrzeugdaten + Fotos

Exportwert-Bewertung

Abholung in Zürich

Sofortige Auszahlung

4.8 / 5 Sterne — aus 187 verifizierten Bewertungen.

Was wir bei Export-Verkäufen oft gefragt werden.

Auch das gehört zu unserem Tagesgeschäft.

Unfallwagen Ankauf Zürich — auch nach Totalschaden

Motorschaden-Ankauf Zürich — fairer Preis statt Verschrotten

Firmenwagen-Ankauf Zürich — Leasing-Rückläufer & Flottenliquidation

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